讨论了重庆波形护栏的冲击模拟结果，如13吨车辆与围栏相碰，以及车辆重心位置60公里的生成和降速H/15°从角度的视角展开讨论。可以看出，在整个社会冲击发展的大多数时间内，客车质心的降速相对较小，基本维持在3g下列说明，不同的波形护栏对车辆的影响较小。但也正因如此，从另一个视角体现了护栏的弱刚度.车辆路轨校正不好，车辆几乎没有进到立柱并撞倒。这时(大概300ms)减速出现短峰。
BHI大容量车辆撞击型护栏阻拦模拟块13吨车辆至60kmh/冲击围栏150的模拟结果，显示车辆与护栏撞击时的模拟结果BHI块十分刚度，与上述变形相比，它们具有非常严重的位置波形板的说服，并且很难实现框架里的阻碍，进而在较大的间隙中获得护栏位置块。车辆能够顺着护栏滑倒这个目标位置，进而顺着护栏构造产生垂直的防阻块“推撞方法”。由于BH1说服块当R变形，但只有不变倾斜，使波形板重与垂直方向相比，上述高度减少，随后推动车辆护栏防御点降低，不利于防御车辆翻车。仿真分析结果的研究表明了几次，由于“口袋状况”在产生上，车辆在防阻块处都能产生绊阻情况并横转，波形护栏没有完成对社会车辆的圆润教育作用。为避免连接块和波束切割螺栓的故障，隔离分离块的波束，影响汽车的后续效果。阻碍使用BHI对比六边形花块的2个和三个波浪护栏类型的阻碍块，适应性强，以下几方面的改善表现在:
（1）它能够针对不同撞击车辆重量相应地调节波形护栏的高度，大大提高了企业防止车辆翻车的能力，这对车辆繁杂道路，尤其是影响重型车辆信息密度的路具有重要意义。
（2）在折叠和压缩变形后，适度的刚度方式堵塞多个块，使光束弯曲变形3光滑波型后的形状从袋状情况产生，降低车辆盘绕的支撑和水平旋转的概率。
(3)具有经济稳定层的吸能方式，车辆的减速度一般比较系统稳定，可以提高乘客安全性。
(4)对于汽车等小型企业车辆而言，高度自适应波形护栏也具有较好的防御系统特性，这说明其具有影响更多的车型适用范围。
一系列主要高速护栏板的结构柱由路面沿线的配套设备拼接而成，给路面增添了良好整洁的效果，管理者管理带来的安全，汽车修理，降低因事故造成的损坏。
造成重庆波形护栏损坏原因：
1.自然因素。路面两侧的隔板设备受到极端天气的影响，使护栏板表层的氧化水准产生变化。
2.人为因素。当他们的车辆发生碰撞时，由于波纹护栏板具有优异的防撞性能和能量吸收效果，它不仅是简单的损坏，而且对车辆和乘客也有良好的维护效果。当需要连接公路养护或其他主要原因分析时，每组护栏柱可以轻松拖出和移动，打开通道，方便车辆安全通行。波形护栏板在车辆维修中，人员安全合作伙伴也会受到相应的损害。
因此，路面护栏板设备经过周期性的维护，便于确保护栏板的使用期增加。
波形护栏板是一种优质冷拉镀锌铁丝.PVC钢丝焊接是一种具有信息隔离功能的波形护栏商品。它使用及连接研究配件和钢管作为支撑社会稳定的配件，开发各种不同的颜色。
编织及特点：歪曲、丝织网，具有强大、美观特点。
波形护栏板主要用于道路的经济快速发展.机场.市政绿化.园林花圃.绿化企业.港口城市绿地护栏。其产品造型美观，颜色多样，既有护栏效果，还有美化效果。
比较教学方法：浸塑、颜色及可选：浅绿、深绿、白、黄、黑、红等。
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